北京公交恢复姓“公” 首都不再是“首堵”

北京公交恢复姓“公” 首都不再是“首堵”

时间:2020-03-18 15:07 作者:admin 点击:
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  不知道什么时候,首都北京,被大家起了个别名,叫“首堵”,堵车的堵,这话不好听,但交通拥堵确实一直是个让北京老百姓头疼的问题。

  据中国社科院数量经济与技术经济研究所测算,北京市每天因为堵车造成的社会成本达到4000万元,核算下来相当于每年损失146亿元。不知道这个数字怎么出来的,也不知道准不准。抽象的数字,还是不如镜头更直观。我们今天就先来看看一段堵车的画面,拍摄地点位于北京一个叫天通苑的地方,拍摄者是一位家住天通苑的摄影师,叫陆岗。

   天通苑终于“通”了

  这是2004年7月的早上,堵车的队伍长达四五公里,放眼望去根本看不到尽头。

  2007年8月的早上,为了避开堵车人们选择绕行到河边,但他们发现就连河边的小道,也堵得水泄不通。

  千军万马挤在一起,大车小车已经分不清你我。

  2个小时的时间,开了不到2公里的路程,公共汽车上有人焦急的向前探望,有人在发短信请假,无助又无奈。

  天通苑居民陆岗:“有四五公里远,而且非常震撼,你眼睛里看的除了车还是车,你看这是上班的时候,上班的那一条路堵着,很多人说绕道走,走河边,河边也是堵,没有不堵的地方,看堵的行人自行车已经没有地了,有焦急往前探望,还有发短信给单位请假什么的,而且很无奈的表情,堵在那真是纹丝不动。”

  陆岗是天通苑社区的一位普通住户,也是这些照片的作者,他告诉记者,对于生活在天通苑的人来说,堵车早已成为了一种习惯和无奈。

  陆岗:“六点半就开始堵,一片车灯,一片车的海洋。”

  天通苑居住区位于北京市北五环以外,是北京最大的居民聚集区,居住人口超过30万人,然而画面上的这条横穿天通苑大社区的立汤路,却是这里进城最近、最便捷的唯一通道,几乎每天早上,这条道路都会成为“停车场”,而到了晚高峰,拥堵场景又会在反方向的出城路面上演。

  陆岗:“有的时候晚上十一二点,从城里回来还堵,那会因为下了点雨,堵车堵的我们在立汤路,家就在马路旁边,从家探出楼上的灯光,就是回不了家,因为你堵得寸步难行。”

  由于常年交通拥堵、出行不便,入住天通苑4年多来,陆岗的岳父母却只到过家里两次。

  陆岗:“因为受不了那个罪,为什么我跟岳父岳母有一年说到我们家来看看,他从西郊过来,然后我还是开车带他们过来,然后堵得他心脏病犯了。”

  陆岗告诉记者,在天通苑,堵车不是新闻,如果不堵车才是大新闻,一些生活在这里的居民也无奈地把天通苑称为“天堵苑”,把出行比喻为难于上青天,一位网友在自己的博客上写到:要是有人问我世界上什么地方最堵车,我会毫不犹豫的告诉他:天通苑!

  天通苑日复一日的拥堵成了当地30多万居民的一块心病。但这个月开始,一条快速通道把地处北五环外的天通苑与北京市中心直接联到了一起,那就是历时4年建成的北京地铁5号线。有人说,随着5号线的开通,天通苑终于“通”了。那现在天通苑居民怎么出行呢?

  这是一个星期一的早晨,家住在天通苑某小区的刘平早早的出门了,6点55分她从432路公车下车后,跟随着人流,快步地走向不远处的地铁5号线天通苑站。

  天通苑居民刘平:“来得及,没问题,主要怕晚一点人太多了,所以早一点。”

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